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交通部首为专车服务开闸 打车软件平台或迎利好

来源:新浪科技 作者:佚名 责任编辑:韩杰 发表时间:2015-01-09 10:59 
核心提示:至此,政府对于"专车"服务首度定性,予以肯定。这也意味此前各方关于“专车”即“黑车”的言论是没有根据的。业内人士表示,有关部门此次发声对于“专车”服务和提供专车服务的打车软件平台而言,是极大的肯定和利好。

1月8日晚间消息,针对打车软件平台提供“专车”服务的行为,交通运输部今日首度公开表态肯定并鼓励该创新业务。交通运输部称,“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极的作用。各类“专车”软件公司应当遵循运输市场规则,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更加安心、放心的出行。

交通运输部指出,当前各类“专车”软件将租赁汽车通过网络平台整合起来,并根据乘客意愿通过第三方劳务公司提供驾驶员服务,是新时期跨越出租汽车与汽车租赁传统界限的创新服务模式,对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。

交通运输部同时强调,将一直持续关注“专车”服务,鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新,也会继续对“专车”服务开展持续调研与深入研究,发挥市场配置资源的决定性作用和政府作用,并将适时通过多种方式引导市场充分竞争与规范服务。

至此,政府对于"专车"服务首度定性,予以肯定。这也意味此前各方关于“专车”即“黑车”的言论是没有根据的。业内人士表示,有关部门此次发声对于“专车”服务和提供专车服务的打车软件平台而言,是极大的肯定和利好。

但“专车”服务应根据城市发展定位与实际需求,与公共交通、出租汽车等传统客运行业错位服务,开拓细分市场,实施差异化经营。各类“专车”软件公司不仅仅是提供一个运输供需撮合平台,而应当遵循运输市场规则,树立品牌意识,承担应尽责任,禁止私家车接入平台参与经营,让使用“专车”服务的乘客更安心和放心的出行。 因而,尽快调整并合理配置平台资源,彻查私家车加盟、挂靠并予以处理,是各打车软件平台迫在眉睫的任务。

(责任编辑:韩杰)
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