第三方支付火拼电商货到付款：与银联互为博弈(2)

而第三方公司布局线下收单业务的一个表现就是抢占物流资源，诸如支付宝，快钱的策略是打造整体的物流POS支付方案，将刷卡收银、取件和签收录入等功能全部通过一个支付宝POS终端完成，实现电商COD资金与物流信息的实时匹配。

然而不仅是在电商领域，在航空、酒店、商城等众多领域，第三方支付公司也都加强了攻城战。

与银联互为博弈

一方面，第三方支付机构如快钱、通联、汇付天下加强和银联股份的合作。一方面，这些企业加大在线下市场的布局。“第三方支付平台有了庞大的客户数量，且一旦建立关系，便会产生很强的客户黏性。”一位银联商务的内部人士告诉记者，“他们明显感受到了来自第三方支付企业的竞争。”

越来越多的第三方支付机构开始布局POS机，着手线下收单业务。“对于银联来说，并非所有的市场都是有绝对优势的。”一位不愿具名的大新华物流市场人员告诉本报。正如大新华一样，它们旗下就有自己的第三方支付企业。类似的情况，在航空、物流、酒店等领域银联商务都有不可小觑的对手。

公开资料显示，2009年POS交易额6亿元，2010年10亿元左右；2009年机具两三百万台，10年已经有接近400万台。在第三方牌照未发之前，POS机具就增长迅猛，而中国发行的银行卡有24亿多张，POS机根本满足不了市场需求，央行牌照公布后显然有更多的第三方支付公司加入。“网上购物，在线支付”是由第三方支付公司向商户收取手续费后，再给银行等中间商一部分分成，而线下支付POS机银行系能够掌握的主动权更大。

为了争夺更多的市场，双方的博弈也会因此展开。比如，对于同一个商户，银联、第三方支付企业都去布点的话，就会涉及到给商户的利益输送问题，不可避免地涉及到价格战。“要理性去做，支付是产业链的一环，不能光考虑自己是否合适，要考虑发卡方、收单机构、中间其他服务商是否合适，”银联董事长许罗德称，“有的中间机构只考虑自身是否合适，对支付链造成冲击，线下发展要共赢发展。”

这些获得牌照许可的企业，如果想布局POS机，需要银行或者银联的接口。一方面直接和银行进行对接，一方面通过银联的通道来对接。而令第三方支付机构关心的是，结算了多少家商户和结算了多少家银行。“第三方支付无论进入产业链的哪个环节，最后都要实现资金流动，需要一个路径或介质来完成。”许罗德表示。

根据2003年执行的《中国银联入网机构银行卡跨行交易收益分配办法》（126号文件）规定，每笔收单交易的结算手续费会根据7：2：1的比例分配，即发卡行占70%，收单机构占20%，清算机构（银联）拿10%。“现在第三方支付和银联有相互合作，加入到银联网络，跨行优势，实现业务发展，我们和第三方合作大于竞争，虽然有竞合关系，但合作大于竞争。”许罗德称。