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自成一派的摩拜能否一劳永逸?

来源:第一观点 作者:第一观点 责任编辑:方向 发表时间:2017-04-01 12:45 
核心提示:作为共享单车目前市场的领头者,摩拜单车与ofo小黄车呈现出你追我赶之势,二者都在加快节奏,或更新产品,或抱大腿以抢先奠定市场格局。而此外,永安行、骑呗、优拜等共享单车平台也纷纷宣布和蚂蚁金服旗下的芝麻信用合作

本文原标题:《傍上微信这条大腿 自成一派的摩拜能否一劳永逸?》

共享单车行业的战火有愈演愈烈之势,前不久ofo宣布与蚂蚁金服合作,在上海推行免押金政策引发了业界的一阵广泛讨论,紧接着其主要竞争对手摩拜单车又宣布与腾讯的合作再次升级,宣布入驻微信第三方服务“九宫格”。对于微信用户来讲,直接的利益就是除了可以通过三种方式使用摩拜单车外,还可获得30天的免费骑行天数。

作为共享单车目前市场的领头者,摩拜单车与ofo小黄车呈现出你追我赶之势,二者都在加快节奏,或更新产品,或抱大腿以抢先奠定市场格局。而此外,永安行、骑呗、优拜等共享单车平台也纷纷宣布和蚂蚁金服旗下的芝麻信用合作,用户只要芝麻信用分在650分或700分以上都可免押金租车。对此,业内人士表示,互联网巨头的介入将共享单车的竞争推向新高潮,用户则将得到更多实惠。

摩拜入驻微信钱包“九宫格” 自成一派

摩拜入驻微信钱包之后,与以ofo为首的包括永安行、骑呗、优拜等在内的一众共享单车企业划分出了明确的界限,成为共享单车这个江湖中自成成门派的一家。有业内人士认为,摩拜单车入驻了微信钱包就有了微信9亿用户的资源,其用户势必将迎来又一波爆发式增长,行业领先优势将继续扩大。而摩拜方面也表示,摩拜单车已经对微信用户群完成覆盖,成为服务9亿高活跃度用户群的超级出行平台。

其实摩拜单车入驻微信钱包第三方服务最值得关注的方面在于,摩拜单车未来或将与腾讯的对接继续向更加深入的层面发展。

腾讯作为互联网巨头,在互联网出行方面展开了广泛而深入的布局。而腾讯也是滴滴的重要投资方之一。2013年4月,腾讯给滴滴注入了1500万美元的B轮融资,随后的2014年1月、2014年12月、2015年7月、2016年6月,腾讯又继续参与了滴滴的B轮、C轮、D轮、以及F轮等多轮融资。腾讯同样在短途出行领域进行布局,2016年10月,腾讯参与了摩拜单车的C轮融资,2017年1月,再次领投摩拜单车2亿美元的D轮融资。摩拜单车被纳入腾讯的出行版图中,可谓是傍上了一条大腿。

然而,傍上了微信这条大腿,就意味着摩拜单车能够一统共享单车江湖还有些为时尚早。毕竟目前来看,以ofo为首的免费制度,大多数用户都表示认可。而摩拜单车入驻微信钱包第三方服务虽然表面上来看是具有了微信9亿的用户资源,但是对于用户来讲,摩拜入驻微信最大的变化也只是30天的免费骑行天数而已。这方面讲,摩拜入驻微信钱包第三方服务,噱头的意味更大一些。

摩拜单车注定不能选择免押金,选择入驻微信成为最佳应对之策

当时ofo与蚂蚁金服达成合作之后,就有摩拜单车是否会跟进免费政策的猜测,因为目前共享单车的押金去向问题受到了质疑,而免费一度被认为是解决押金去向问题的最佳举措。但就实际情况来看,摩拜单车是不可能推行免押金制度的。根据资料显示,摩拜单车第一代的一辆车的成本在6000元左右,之所以成本这么高,是因为单车是官方自行设计,自厂生产的,没有借用市面上成本较低的单车架构,而各种零配件及车体都是质量较好的,再加上GPS组件,发电模块,智能锁等等,所以成本上比较高。(责任编辑:方向)

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