两化融合要在深度上下功夫

今年以来，在政府与企业的共同努力下，我国“两化”融合的推进工作取得新的成效。政策方面，工信部联合科技部、财政部、商务部、国资委共同印发了《关于加快推进信息化和工业化深度融合的若干意见》，启动了《工业企业信息化和工业化融合评估体系和行业评估规范》标准制订工作，批复了湖南长株潭等8个地区为第二批国家级“两化”融合试验区，制订了《国家级“两化”融合试验区工作管理办法》，编制了国家级“两化”融合试验区建设重点工作指导意见。措施方面，围绕“两化”融合促进安全生产、节能减排，继续抓了课题研究、试点示范、经验交流和政策完善，组织开展了相关重点项目推荐工作，召开了推进中小企业信息化经验交流会，“两化”融合迈出了新步伐。

尽管如此，对于“两化”深度融合的内涵是什么、深度融合体现在哪些方面、“两化”融合实现的路径是什么等问题，我们仍存在不少困惑，需要从理论和实践两个方面继续进行深入探索。今年是“十二五”开局之年，经济结构调整、发展方式转变的战略方向要求传统产业加快改造升级，而“两化”深度融合则是必由之路。因此，如何高效推进“两化”深度融合，成为摆在我们面前的紧迫课题。对此，工业和信息化部部长苗圩日前强调指出，推进“两化”深度融合，是工信部的立部之本。当前的工作重点，是要进一步总结经验，明晰思路，突出重点，示范推广，在融合的深度上下工夫。

对于政府来说，首先应充分发挥工信部管“两业一化”的优势，积极促进工业部门与信息化部门的对接。专家认为，当前“两化”深度融合的本质就是推进工业信息化。而工业信息化的主体和服务方都归属工信部管理。这就为政府部门发挥合力提供了得天独厚的条件。例如当前发展迅猛的车联网应用，就涉及汽车制造业、通信业、电子信息产业、软件业等行业，相关的研发、推广工作跨行业、跨领域。而这些行业都在工信部管理之下，应为他们搭建对话、合作的平台，并制定相应的扶持政策，让多方深度对接，共同推动车联网产业的壮大。又比如目前应用越来越广泛的食品溯源，也需要在食品加工业和信息服务业之间进行对接，特别是针对RFID技术建立标准规范，这也需要工信部发挥其天然优势进行协调。

其次，政府部门应加大对“两化”融合中共性技术开发、公共服务平台和试点示范项目支持力度，支持和引导企业加强信息基础设施建设，提高信息管理能力和应用水平。要聚焦资金、资源，如物联网专项资金、电子发展基金、科技重大专项资金、中小企业公共服务平台建设基金等，发动三大电信运营企业参与，积极组织各方力量参与“两化”深度融合的推进工作。例如，在工业领域推广物联网、云计算等新一代信息技术就应是工作的重心。要引导企业在生产过程、生产管理、质量管理、物流管理、节能减排和安全生产等领域推广物联网技术，发展工业物联网，提高工业生产自动化、管理智能化程度;建设面向工业企业的云计算平台、云服务平台，发展基于云制造模式的先进制造业，促进中国由“制造大国”向“制造强国”迈进。(责任编辑：admin)