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华视“快”公司为何走向衰败?

来源:21世纪经济报道 作者:朱振 责任编辑:admin 发表时间:2012-08-06 13:51 
核心提示:但仅过两年,情境却大为不同了。6月中旬纽约州最高法院对华视传媒与DMG股东之间的并购纠纷作出判决,宣布扣押华视传媒和其子公司6000万美元的资产,以抵偿之前未支付的并购款——这被认为是此番华视股票大幅下跌的最直接原因。

本文章原标题为《华视传媒:“快”公司为何走向衰败?》

0.25美元!

美国当地时间7月26日,华视传媒的股价毫无反抗的创下了收盘价的历史新低,甚至在临近收盘时,股价一度狂跌至0.15美元。此时与25.6美元的历史最高价相比,华视的股价已跌掉99%。

23日晚,略显疲惫的李利民在电话里以“正值公司发布季报的敏感期”为由,婉拒了《21世纪经济报道》记者的采访,只是倔强的留下一句话:“再困难,我们也一定要按着现在的模式走下去。”

此时的华视传媒正被空前的危机所围困:官司败诉,退市通牒,股票暴跌,市值缩水;最令人头疼的,也许正是李利民所一直坚持的模式。运营新媒体多年,始终强调不碰内容的李利民多年来一直倚仗广告代理独步江湖。但当经济危机扑面而来,李利民的这柄利器开始遭遇资源与客户的“两头失灵”。

反观这个公交移动传媒市场规模并不算大的行业,它曾经借着户外媒体的热潮,激发过风投们无比巨大想象力。行业“三强”(华视传媒、世通华纳和巴士在线)至今已经至少吸引了5亿美元的投资,而当下只有华视传媒实现了上市,其上市之际,该公司成立只有3年多,可以算得上是家不折不扣的“快”公司。

自IPO之后,华视传媒的股价一度最高达到24美元,公司估值也高达24亿美金,而按照8月3日的股价,华视传媒的市值只有2500万美元。

曾经的快公司为何走向衰败?是商业模式的问题所致,还是行业下行所带来的必然趋势?曾经吸重金的公交“三强”,今日又是怎样的状况?(责任编辑:admin)

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