你放心让广场舞大妈给你送快递？(2)

但个人认为公司白领和互联网工作者们日常工作繁忙，能抽出来做兼职快递员的时间寥寥无几。一开始有参与者，可能也只是好奇尝鲜，能长期坚持做下去的人员毕竟还是极少数。况且6块钱送一趟对顺路的情况来说很容易完成，但在人群不密集的区域，顺路的单应该也不多。所以不管是对企业来说还是兼职者来说都是件随机性事件，运力持续性无法得到保障。而且，快递件大小不定，没有专门的工具，一般众包兼职人员是无法及时、有效地完成订单的。这对京东众包省时省力的出发点似乎又是冲突的。

而广场舞大妈大爷们，他们有大把的空余时间，看起来是个很不错的兼职人员选择，但真正执行起来还是有很大难度的。他们相对于这个高速发展的互联网时代似乎有些脱节，对智能手应用的使用也有困难，首先你得教会他们怎么使用软件、怎么接单、怎么与客户沟通；接下来还要培养他们的职业素质，这是很难的一个环节；还有更难的是怎么保障他们的送货效率？走着去，太慢了，他们的体力有限制，骑车去，恐怕又要涉及到他们的安全问题了。总的来说，让广场舞大妈大爷们去做众包兼职快递员，太难了。

相比上面两类人群，大学生很可能是众包兼职快递人员的核心参与群体。他们的闲暇时间多；比起平时的其他兼职工作显得自由又轻松；他们了解并熟练使用移动互联网设备，操作起来毫无困难；而且他们培训起来也不费力，效率相对较高；体力等方面也有优势。但是大学生是流动性人群，更换快，运力持续性也是难以保障的。

目前国内外众包物流基本上没有成功的案例，国内的天天快递一开始发展势头不错，但后来的探索屡屡受阻，压力不断，尽管采取了一系列整改措施，但效果并不明显，也没能取得的进展。

众包物流是一个很难突破的领域，解决不好管理和信任的问题，是无法将共享经济思维切入物流的，抢夺“懒人经济”也只能是空谈。

个人觉得，首先得加强对自由快递人资格的培训审核，最好有专业教育者实行培训，规范培训制度，保证人人持资格证上岗。这种做法虽不能完全规避风险，但在一定程度上提高了门槛，增强了用户的信任度。不过这与京东众包所宣传的零门槛相冲突，京东会如何处理就不得而知了。再者，这些举措与监管部门要求的还相差甚远，企业还需要根据法制监管部门的规定作出调整和创新，政策允许了，众包物流才能真正做起来。另外，企业自身的规范化物流管理系统是重点，如何建立完善管理系统，将物流管理和众包快递员管理进行统一整合，是保证众包物流顺利发展的前提。

总之，众包物流需要解决的问题很多，而到底京东能不能处理好这些问题，谁也说不准，我们还是拭目以待吧。