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云南昆明环湖东路千盏风光互补路灯上岗 年可省电146万度

来源:中国风力发电网 作者:佚名 责任编辑:admin 发表时间:2011-06-30 11:09 
核心提示:“安装完毕,可以装蓄电池了。”环湖东路上,工人们正在紧张地施工。他们正在安装的路灯却引起了市民陈先生的注意。“这些路灯上都有两大块板子,在路灯顶上还有一个风扇。”陈先生说,这样奇怪的路灯,他还是第一次看到。

“安装完毕,可以装蓄电池了。”环湖东路上,工人们正在紧张地施工。他们正在安装的路灯却引起了市民陈先生的注意。“这些路灯上都有两大块板子,在路灯顶上还有一个风扇。”陈先生说,这样奇怪的路灯,他还是第一次看到。

下午1点,记者来到环湖东路新一至乌龙堡路段,只见15公里长的路上,都安装着陈先生所描述的路灯。路灯高约5米,上面装有两个LED照明灯和两块面积约1.5平方米的太阳能板,而其中最显眼的是顶上的风扇,为了美观,还特意设计成螺旋桨飞机的造型。据观察,环湖东路沿线,每隔10米就安装着这样的一盏路灯。有些路灯顶上的风扇,已经迎风开始转动。“我们从6月18日就开始安装了。”据安装路灯的中科恒源公司负责人唐铁强介绍,这种路灯不用接电缆,只要把灯装上去,再放上电瓶,调试好就可以使用了。

虽然这种风光互补的路灯造价比普通路灯高出数倍,可是却能起到节能环保的作用,“只要装上一块防水胶体电池,它就可以在有太阳的时候利用太阳能发电。没有太阳的时候利用风力发电,不需要用到电缆线。”据了解,这次一共安装的1050盏路灯,将节约不少能源。唐铁强扳着指头算了一笔账:“普通的路灯每天需要4度电,1000盏路灯一年就需要146万度。而这种靠太阳和风力发电的路灯,每年就能将这100多万度的电节省下来。”据悉,这种环保节能的路灯,并不是第一次登陆昆明,此前在机场高速已经装过一批了。唐铁强表示,本月底,环湖东路的风光互补路灯就将全部投入使用。

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