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业界首款1000BASE-T1开发平台被推出并采用TE Connectivity公司汽

来源:融合网|DWRH.net 作者:孟娜 责任编辑:方向 发表时间:2016-02-05 11:33 
核心提示:公司的汽车参考平台采用先进的交换芯片,提供100BASE-T1、1000BASE-T1和10/100/1000BASE-T1以太网PHY端口。该平台支持AVnu联盟认证测试组(CDS)的AVB网络标准,例如,支持流资源预留协议(SRP),以针对汽车数据流提供端到端的资源预留管理。以太网PHY可用来

2016年2月4日,为存储、云基础设施、物联网(IoT)、互联和多媒体应用提供半导体解决方案的M企业宣布,推出最新汽车以太网参考平台,该平台集成了TE Connectivity(TE)公司的MATEnet模块化、可扩展的汽车以太网连接器。

据融合网|DWRH.net获悉,该公司的最新开发平台凭借100BASE-T1和1000BASE-T1以太网物理层(PHY)功能,支持音频视频桥接(AVB)交换解决方案。该平台使汽车制造商能够利用面向电气和电子(E/E)架构的千兆以太网技术,快速生产原型汽车系统,包含车载信息娱乐系统(IVI)、高级驾驶员辅助系统(ADAS)、电子控制单元(ECU)和车域网关。

该公司的汽车参考平台采用先进的交换芯片,提供100BASE-T1、1000BASE-T1和10/100/1000BASE-T1以太网PHY端口。该平台支持AVnu联盟认证测试组(CDS)的AVB网络标准,例如,支持流资源预留协议(SRP),以针对汽车数据流提供端到端的资源预留管理。以太网PHY可用来提供高清和无压缩视频,为支持互联和自动驾驶系统而提供域间高速链路,从启动到A/V桥接(AVB)进入正常工作状态所需时间最短。

88Q2112是业界首款1000BASE-T1汽车以太网PHY收发器,符合IEEE 802.3bp 1000BASE-T1标准要求,支持目前车内互联的最大带宽需求,并满足汽车系统严格的EMI要求。1000BASE-T1标准允许通过轻型、低成本单对电缆束线进行高速双向数据传输。88Q2112可用来在车内传送未压缩的720p30摄像头视频,支持包括4K分辨率在内的多种高清视频流。88Q1010低功耗PHY器件支持100BASE-T1,符合IEEE 802.3bw 100BAST-T1标准要求。88Q1010支持面向信息娱乐和摄像头系统的1080p60压缩视频,可用来在车内传送数据。其低功耗设计和集成的滤波器有助于降低BOM成本,并实现外形尺寸很小的设计。这些器件相结合可满足现今驾驶员对互联汽车提供的、可靠的信息娱乐和ADAS体验的需求。

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