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消息人士称:届时赴澳门旅客需刷芯片式通行卡过关

来源:未知 作者:佚名 责任编辑:admin 发表时间:2013-11-09 14:07 
核心提示:去年的粤澳联席会议上,双方签署《粤澳新通道项目合作框架协议》,共同向中央政府提建粤澳新通道。新通道在拱北口岸以西约800米的鸭涌河之上,硬件上最大的看点是“封闭式人行过境通道”直通广珠城轨,专供旅客步行通关。

中央已批准“粤澳新通道”的消息前天在澳门宣布后,引起粤澳各界关注。记者昨日获悉,新通道有望以“港澳通行卡”刷卡式自助通关为主,实施24小时通关。新通道启用后,珠海将迎来更多人流,口岸周边交通拥堵、缺少地块发展商贸休闲行业的问题突出。

封闭式人行过境通道直通城轨

去年的粤澳联席会议上,双方签署《粤澳新通道项目合作框架协议》,共同向中央政府提建粤澳新通道。新通道在拱北口岸以西约800米的鸭涌河之上,硬件上最大的看点是“封闭式人行过境通道”直通广珠城轨,专供旅客步行通关。

新通道将作为拱北口岸附属口岸,项目涉及土地面积约2.8万平方米。包括总长400多米、横跨鸭涌河的封闭式人行过境通道。项目主体建筑在澳门,部分设施在珠海境内的鸭涌河范围。联检大楼综合建筑群(澳门一侧)将有会展、商业设施、公交枢纽、轻轨站、停车场等。

项目包括联建大楼等主要由澳门出资、珠海出地,由南粤集团负责建设。

部分口岸或将测试延长夜间通关

按照设想,该项目将创新口岸通关模式,如“两地一检”、“单边验放”、24小时通关等。因涉及诸多中央直属管理的权限、两地司法制度等问题,海关总署、公安部、国家质检总局、国家口岸办及省口岸管理部门等已多次现场调研,并与澳门海关等部门沟通。目前初步形成24小时通关的共识,具体方案有待完善。

全国人大代表、珠海边检总站特约监督员刘艺良称,新通道的内地人员编制需要时间安排。内地的边检、海关编制有困难,拱北口岸去年清明节延关后无下文、横琴口岸延关无果等均与此有关。

该人士称,安全可行的技术手段将成突破口,如地方公安机关办证系统与口岸边检机关验放系统对接,改通行证为芯片式“通行卡”,所有持通行证赴澳门的旅客均刷卡自助过关。至于“两地一检”、“单边验放”,该人士称最容易解决的方式是让两地验放台近距离对接。

据悉,有关部门已在进行技术测试、实地调研等,珠海部分口岸有望测试延长夜间通关,为粤澳新通道做准备。在新通道过境的旅客将以自助通关为主。

[难点]

珠海交通、地块困局有待破解

新通道启用后,拱北昌盛路、城轨珠海站、茂盛围等一带将迎来更多人流,需进行配套建设。随着城轨直通拱北,澳门入境珠海的车辆也从城轨站区域驶出,昌盛路与桂花南路交界处在繁忙时段成为堵车黑点。新通道又将从此出入,珠海如何疏导交通?刘艺良称,粤澳需加强沟通及协调,并听取联检单位的意见,完善配套设施。因新通道牵涉两地人流较密集区域,过关后的分流措施、道路交通网络、公交配套等要进一步改善。

另外,新通道的澳门一侧留有特区政府大量地块,预计将兴建经济型酒店、公屋、商业中心等配套设施。但珠海一侧,仅有旧楼盘粤海国际花园及部分国防用地,空间不足如何分享“24小时”利好?此前坊间曾传闻,官方有意将粤海国际花园部分拆除,与周边细小地块整合,建设大型口岸综合体大楼,提供商贸、休闲等服务。对此,有关部门未有消息公布。

(责任编辑:admin)
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