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传统广播电台会被打车软件OTT?

来源:钛媒体 作者:张锐 责任编辑:韩杰 发表时间:2014-02-24 14:40 阅读:
核心提示:出租车毕竟数量有限,大部分私家车主是不用打车软件的。但是我们还要看到,出租车是公共空间,客流量巨大,北京市的5万辆出租车,按照时间,至少相当于10倍的使用时间,所以广播电台不能小觑。

在朋友圈中看到一段话,应该是广播人所写,“自从有了打车软件后,出租车司机好像听电台广播的少多了,几乎都在听打车软件订单……想过广播千万种死法,最后没想到死在这上面了……原来广播的竞争对手不是电视也不是网络电台,而是打车软件!”

新疆广电自媒体“视频战国那些事”常话短说评价:这些个的士师傅装了N个打车软件,成天盯着去抢活,哪还有什么心思去听广播啊,哪还有什么时间去关心路况信息的FMxxx啊!所以,这些个打车软件的火拼苦逼的是广播电台,广告去哪儿了?所谓互联网思维,也不过如此吧!

作为曾经的广播人,短评如下:

1、汽车的普及拯救了传统广播,广播焕发了第二春。出租车毕竟数量有限,大部分私家车主是不用打车软件的。但是我们还要看到,出租车是公共空间,客流量巨大,北京市的5万辆出租车,按照时间,至少相当于10倍的使用时间,所以广播电台不能小觑。

2、移动交通拯救了广播,但移动也能毁掉广播。最大的敌人就是移动互联网产生的音频媒体巨头,如美国的潘多拉。车联网一旦普及,传统广播的好日子也就到头了。

3、打车软件对传统广播时间的瓜分仅仅是个警醒的开始。时间被分流,意味着商业模式依赖的出售时间模式被瓦解,广告必将下滑。

4、传统广播电台唯有拥抱移动互联网,才能阻止或延缓被OTT的步伐。

(责任编辑:韩杰)
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