大数据背景下的智慧银川建设(2)

通过两年努力，取得了初步的成绩，最可喜的是去年获得两块“国家级”的牌子，一块是由住建部授予银川市“国家智慧城市试点城市”，另外一块是工信部授予银川市“信息消费试点城市”，这是宁夏唯一的一块智慧城市牌子。同时，在智慧银川的顶层设计基础上，还编制了智慧城市发展规划，制定了创建智慧城市的行动纲要。更可喜的是，有一大批智慧城市的应用成果，例如智慧城管，智慧交通，智慧社区，BRT智能指挥系统等等，都已投入使用。另外，银川市公安局建设的银川信息网，为智慧城市建设起到很重要的支撑作用。

4 可以看到我市在智慧城市建设方面，已经取得了一定的成绩。但是，怎么样的城市才能称之为智慧，它与我们理想中的智慧城市是不是还有一定的距离？

吕本富：政府做了很多工作，但是很多老百姓还没有感知智慧城市所带来的便利。其实，目前正处于智慧城市的建设阶段。首先要把系统平台先建设到位，各种信息的应用系统建设齐全，这样老百姓才能感受到真正的惠民，预计未来的两到三年，老百姓的感知可能会更明确。当然，智慧城市的建设不仅仅是政府的工作，它与每个人都息息相关。举例来说，央视曾报道一位青年回家办护照，往返七次。如果有了智慧银川，或者银川信息网，这样的事情在网上就可以搞定，不需要来回折腾，这就是惠民！有了智慧城市，老百姓通过互联网就可以办事，而且效率和方便程度一定会大幅度提升，这个感知要有个逐渐的过程。

5 银川市在智慧城市建设方面哪些措施，已经让老百姓能够切切实实感受到惠民成果？

周志林：一个城市的发展是飞速的，同时也出现了一种城市病，那就是交通拥堵。随着车辆迅猛增加，道路的增加赶不上车辆的增速，拥堵问题随之显现。市政府着手投资，从数字交通向智慧交通发展。目前，银川市道路上行驶的车辆，在主干街道上可以看到交通引导屏，哪些路段拥堵信息一目了然。而市民还通过银川电视台和交通广播电台随时收听各个路段的交通情况。另外，已经准备与运营商合作，实现通过手机就能了解市区主要街道和路口的交通状况。此外，银川信息网已经开始建设了数据共享平台，通过把数据集中起来，建立一个小型的政务运营城市数据库，为老百姓服务做准备基础工作。目前，治安监控、交通卡口也已建设起来，主要为老百姓出行和安全服务。

吕本富：对，还有很多城市道路都在使用电子感应装置，也是所谈到的“智慧”。例如过去在路口必须等几分钟的红绿灯，而现在红绿灯时间都是根据各个方向的车流量随时进行调整。其实，智慧交通不仅仅这一点，还有更智慧的，比如说有的城市，在星期六出城的方向车流量大，星期天回城的方向车流量大，它甚至可以把道路的宽度都调整，等于把中心线往左或者是往右挪一下，这样以来更加智慧便民了。应该说世界上最先进的交通系统是瑞典的斯德哥尔摩，它的交通流量比我们更大，而BRT也是根据时间进行收费，管理起来非常智能化。因为道路资源不可能无限制地增长，只能通过除了智能化调节以外的经济手段来进行调节。

6 实现智慧城市首先有一个前提，那就是发达的网络技术，那么银川市电信部门在智慧银川方面目前发挥了怎样的作用？

何磊：早在2012年5月12日，中国电信集团就与宁夏回族自治区签订了智慧宁夏。同年8月，又与银川市政府签订了智慧银川协议，并立刻实施。主要是三网融合，让宽带惠民到每一个家庭，其次则是无线，wifi，还有3G、4G的建设。第二个阶段就是平台搭建阶段，第三阶段则是应用整合阶段。为此，首先在永宁做了试点，建设了智慧永宁，其中涵盖智慧社区、居家养老等内容。(责任编辑：admin)