无人机全民化可能只是幻想(2)

就像曾经的道路，在没有汽车之前是相对安全的，但现在，我们走在路上必须随时注意身边奔驰来往的车辆。现在的天空，虽然被雾霾阻挡了视线，但起码相对是安全的。而未来的天空，可能会让我们比走在马路上更加感觉不安，因为人类的肉眼根本无从辨别，隐藏在雾霾之中的危险无人机会什么时候出现在头顶。

所以，没有人能阻挡无人机的发展趋势，但是无人机也无法阻挡地面上的人由此产生的不安全感。

人为操控和犯罪是技术无法克服的不安定因素

安全问题的另一方面是人为原因。而无人机飞行起码很长一段时间离不开人的操作。尤其对新手来讲，稍微操作不当就会引发坠机或者碰撞，而本身就怀有其他目的的操控者更是难以杜绝。或许未来会从操作员资格上稍加限制，但无人机所需要的专门操作员该具备怎样的素质?是否需要一定的执照?如何杜绝无照操作？这些至今都没有一个系统的定论。

技术无罪，但技术的使用者我们却难以控制，利用无人机运毒甚至恐怖袭击的犯罪事实不是没有发生过。而如今，这正成为一种新的挑战。几年前，韩国曾担心朝鲜用无人机携带炸弹发动自杀式袭击。如今在伊拉克和叙利亚的美军就已经直面这种新威胁。更糟糕的是，美军当下暂时并没找到有效的应对手段。

一旦无人机达到普及的程度，使用这一工具犯罪会非常便利，因为无人机本身在空中就加剧了阻止犯罪的难度，再加上远距离操控和实时监控的缺乏，将会非常难确定犯罪嫌疑人和搜索犯罪证据。一些社会极端分子会利用无人机携带引爆器，即便是微量炸药也足以引发大规模伤人事件。而这种暴恐袭击，普通人甚至机构将很难分辨和预防，毕竟让普通人从地面识别空中众多的无人机那一架是危险的，并没有行之有效的办法。

这些困难随之产生的问题也会让人非常纠结：当你觉得无人机威胁了自身安全，选择将在自己上方飞行的无人机击落会不会是一种违法犯罪？从法律上讲破坏他人私有财产即为非法，可是从人身自由和安全上讲，这算不算一种自卫保护？

人性本善和人性本恶的争论是一场无休止且没有结局的战争，而道德的出现早已经不是人最初的形态。没人知道破坏欲和利己思想是与生俱来还是后天形成，但不可否认，趋利避害是一切生物的本性。

涉及空域，控制和监管无人机的问题难度空前

而正因为技术无法消除隐患，所以控制和监管将成为必要的手段，但更为严肃的问题是，无人机涉及空域，军事用途非常广泛，而如何在空中监管，将导致无人机面临迷雾重重的未知前途。

比如一开始讲到的无人机送快递，它的实质是对低空空域的广泛使用，个别试验性运行尚无大碍，但是一旦电商准备大规模使用无人机运送快递，低空领域就会形成比较密集的交通流，届时如果没有管理，可以想象无人机会如蝗虫过境般席卷城市，撞机、坠机事件反而成为常态。而伪装的犯罪型无人机也可以混在其中，司机而动。(责任编辑：方向)