国内动力煤市场恐将旺季不旺
截止6月27日，山西大同动力煤Q6000车板价为730元/吨；大同南郊动力煤Q5500车板价为680元/吨，大同矿区动力煤Q5800动力煤车板价为700元/吨，新荣地区动力煤Q5700动力煤车板价为645元/吨，较上周均小幅上涨5元/吨；左云地区动力煤Q6000车板价为690元/吨，与上周持平。朔州地区动力煤Q4800车板价为475元/吨，较上周上涨5元/吨，太原地区动力煤Q5000车板价为605元/吨，与上周持平。
当前山西动力煤市场相对平稳，北部地区各主要电厂库存相对较高，对电煤需求量较小，5月末，山西各主要电厂存煤约为16天，太原地区电厂电煤库存量维持在10-15天以上，不存在用煤紧张状况。近期由于临近七一，各矿纷纷停产整顿，以保证七一期间能安全生产，造成本地动力煤市场供应量减少，大同及周边地区煤炭地销价格较上周小幅上涨5元/吨，大秦线供应量并未受到影响。
近期沿海动力煤市场继续平稳运行，一方面是由于近期南方地区频繁的阴雨天气，水电供应开始恢复，各主要电厂对电煤的需求量较之前期有所下降，各主要电厂的煤炭库存量也由于前一段时间的抢运，保持在一个安全的位置，继续加大采购的意愿不强。6月20日公布的华东地区主要电厂煤炭采购价格保持平稳，这也是该价格在连续上涨八周后首次企稳。同时阴雨天气也有利于退热消暑，居民用电的压力减小。另一方面，近期由于环渤海各港多大雾天气，造成港口持续封航，港口煤炭库存量开始快速上升，调出量开始下降，截止6月27日，秦皇岛港口煤炭库存量为702.5万吨，较之上周20日大幅增加108万吨，京唐港煤炭库存量为272万吨，较之20日增加33万吨；库存量增加的同时，环渤海各港装船量则有所下降，20日至26日，秦皇岛港煤炭调出量共计391.6万吨、日均发运煤炭55.94万吨，周环比少发运煤炭103.2万吨、下跌20.86%。
综合各方面因素来看，国内动力煤价格可能在迎峰度夏期间出现旺季不旺的局面。
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