《对手》激辩：老百姓的新能源汽车时代来了吗？

红方嘉宾：

王建均 (比亚迪公司副总裁 新闻发言人)

张耀东 (经济观察报汽车版主编)

武卫强 (中国青年报汽车周刊主编)

蓝方嘉宾：

王 林 (资深车友)

易 鹏 (《低碳真相》作者)

王福重 (经济学者)

主持人：观众朋友大家好，欢迎来到大型财经辩论节目《对手》，我是王凯。有一种车型也许您现在没有考虑，但是早晚相信您一定会考虑，什么呀？新能源汽车，今天咱们就新能源汽车的话题展开一番辩论，有人说新能源汽车环保，比如现在主力军是电动车或者油电混合车，这种车省油，平时使用成本便宜，绝对划算，也有人说新能源汽车现在售价太贵，甚至贵出一倍，平时自己后续自己使用的收入未必就会比汽油车低，真的是这样吗？所以我们第一个辩论就是现在买新能源汽车划算不划算？

王建均：我认为现在大家购买新能源汽车是划算的，而且大家可以享受到不但是国家的补贴，政府的补贴，还有电力公司的补贴的。

王林：今年有首流行歌曲，不知道大家还记得吗，《忐忑》，如果我现在买新能源汽车，我告诉你我心里一定忐忑。

王建均：对于新能源汽车大家都知道国家给了很多政策。我觉得大家购买这个应该是非常划算的，一个是国家会有五万和六万的补贴，根据节能的指标会有不同的补贴，根据你的功效，地方政府会有等同价值的补贴，同时国家电网和南方电网会针对你使用的电费进行补贴。

王林：这个新能源汽车在现有的情况下，在现在国内的发展情况下，它还不适合在我国国内大范围推广和使用，因为我可以举例，我前天去了一趟秦皇岛，如果我开新能源汽车，我就有一个问题，我一定要在唐山住上一晚，因为我要充电，充电时间是六小时，如果我不住上一晚，那么我不可能一箱油从秦皇岛早上去晚上回，因为这六个小时一定让我在唐山左右要等待它的充电时间。所以新能源汽车现在的推广对我来讲还是忐忑的。

王建均：国内现在的产品坦率地讲，现在的产品这种我们推出的16万9千8的价格，以我们产品为例，这个价格应该是在整个新能源汽车市场或者油电混合动力的市场应该是比较低的价格，而国家给的补贴，国家给的像我们可以享受的是，就是国家的五万和地方政府的三万的话，八万的价格是补贴通过厂家发放给消费者的。

主持人：说到补贴，就是最近的补贴政策，上海、合肥等地配套汽车办法出台，纯电动补贴最高可以达八万块钱，现在北京补贴力度非常大了，实施方法是对插电式混合动力乘用车最高补助五万元，纯电力乘用车补贴六万元，这种城市补贴有的时候会累计，北京市民购买新能源汽车如果获得双重补贴，每车最高补贴额可能会达到十二万。王林兄十二万。

王建均：补贴不是按照车补贴，是作为车节能系数补贴，有的技术补贴是补贴技术，不是补贴这个车，当你技术达到最高值，达到最高五万和八万、六万的补贴，有些车指标达不到补贴数。像F3DM这款车深圳补贴是八万九千八，然后需要挂牌一些钱，百公里的耗电是16度电，现在1度电大概七毛，我也搞不清楚，就一块，相对于93的油，大家可以有一个账。消费者体会到优惠的是什么使用成本非常低。

王林：这里有一个概念，你的耗电度数是在什么温度下恒定，如果以北京温度恒定，我告诉你，错了，因为天气越冷，电池耗电越大，车启动越困难，车的续航能力差，这是非常专业非常简单的问题。作为消费者我给王总算一笔账，我花八万块钱买一辆纯汽油车，我可能开多少年，十年或者十二年，他使用起来可能按照你的算法，我用油比用电省，可能是这样，但是在十年之内有一笔账我是这样计算，你的车只能用五年你能保证，而所有的车可以保证十年，那么OK，你的寿命等于少了五年，还有一笔账，我等于多花了一倍年头，一倍的钱在买你的车，这是第一。第二，你的车的方便性并达不到，比如说现在所有在城市居住的人都住高层，如果你是民用电的话，有一个问题，是不是一楼住户都要给我们提供电呢？(责任编辑：admin)