RFID司机身份识别应用于公务车减负

公务用车关系到政府部门形象，关系到公务处理，关系到乘客安全。因此，只有设计成熟的公务车GPS管理方案，才能有效提高公务办事效率，使公务车监管到位，降低办公成本，提升政府形象。

据悉，香港政府对各个部门车辆的使用备有行车记录簿，记录数据包括车程、时间、公里数、地点和目的地，并随时将车辆运行情况上报给专门负责管理部门。一般政府车辆（除消防处车辆外）均以“AM”开头，行政长官和各司司长车牌，更是路人皆知。大陆对公务车的管理远未细化、成熟，大多缺乏有效的管控举措，部分发达城市安装GPS车载终端，停留在导出记录汇报领导的阶段。

666GPS针对公务用车提出RFID卡身份识别方案，该方案在车上装置RFID读卡器，使之与车载终端对接，给每个公务员或专车司机配置一个便携式RFID身份识别卡，卡上记录了公务员或司机的身份信息，每次车辆使用前，用车人使用身份识别卡进行身份验证车辆才能点火启动，之后车辆行驶的各种信息都和该公务员相关联；反之车辆无法启动同时发出报警蜂鸣。如此，确保了开车人和车辆信息合一，完整记录行车过程，后台系统相当于一本电子行车记录簿，完成实时查询车辆、调阅记录和考核报表等一系列监控管理的行为。

比如，智能的司机行为监控报警功能。驾驶员开车过程出现一些不规范的操作导致车辆行驶异常包括急刹车、超速、疲劳驾驶、急转弯等状态，关联到司机身份信息一起发送报警信号给电脑后台或者短信给指定人，从而实时监督公务车是否安全行驶，有没违章。每天或每月根据异常状态比重，罗列重要报警信息，提醒驾驶员安全开车，细化考核驾驶行为。

再如，车辆使用报表。驾驶员与车辆相关联，系统自动生成任意时间段车辆使用情况报表，包括里程、使用时间、位置、行驶轨迹、油耗记录等各种统计报表，这些报表人为无法随意删除，真实地记录驾驶员和公务车的所有信息，部门管理者可以自行查阅防止滥用，有利于指导规范用车。

身份识别方案最大的好处在于起到隐性监督作用，控制油费、减少非公使用、增强用车效能。而公务车监控的本质正是最大程度的利用其办理公务。目前，有些单位试用后普遍认为RFID身份识别方案非常实用，可以有效协助部门进行车辆管理。据悉，2011年广东省机关单位的公务车支出相关费用超过5亿，占了“三公”费用的大半，虽然规模连年下降，但对比停车位少而贵，养车成本高的香港一亿多，还是超出3倍之多。因此，广东省乃至大陆其他城市完全可以借鉴，在做法和形式上创新以达到有效控制“三公”费用的目的。