谢润华：城市智能交通系统：车连网之关键技术

来源：车联网时代　作者：佚名　责任编辑：admin　发表时间:2011-11-08 14:53　

核心提示：城市智能交通系统一些全球趋势是什么？首先就是交通堵塞，但是这个交通堵塞在全球大城市，包括中国大城市已经是一个非常严重的问题。我从机场到市中心发现这个路很难走，花了很长时间才到。

主持人：下面我们有请新加坡科技局资讯通信研究院副院长谢润华教授给我们做演讲。

谢润华：我今天演讲主题是车联网在城市智能交通系统中的应用，我来自新加坡，我希望跟大家分享一下我们在新加坡的经验，在IDS也就是智能交通系统方面的经验。这个智能交通系统包括海陆空，范围非常广泛，今天我们演讲主题是城市智能交通系统，大家知道新加坡是一个城中之国，我们和北京面临同样挑战，我们车的保有量很大，因此我们希望找一些好的解决方案解决问题。

城市智能交通系统一些全球趋势是什么？首先就是交通堵塞，但是这个交通堵塞在全球大城市，包括中国大城市已经是一个非常严重的问题。我从机场到市中心发现这个路很难走，花了很长时间才到。交通堵塞会浪费很多金钱，如果我们看一下这张图表的话，就会有一个基本印象，需要金钱被白白浪费，就是由于交通堵塞。时间就是金钱，金钱就是时间，我们应用智能交通系统可以节省时间就是很好的。

我们需要在3G甚至是4G用于车联网，我们需要做很多工作。比如说像IP摄象头、传感器等等，像中国电信、中国联通他们可以提供这种相似的业务。但是，不仅是服务或者是业务，这个报告来自美国交通部，他们希望解决车祸的问题，他们发现许多交通事故，车祸，其中79%是本来可以避免的，如果车与车之间可以实现通信，26%可以避免，如果是车可以同基础设施实现通信，81%的车祸可以避免。实际上越来越多的道路交通法规在美国、欧洲，正在为此制定。这意味着新的市场机会，对我们每一个人来说，包括中国电子厂商，比如说华为。

在新加坡在政府层面我们也希望找到一些城市解决办法，新加坡是一个城中之国，我们注重绿色交通和城市智能交通系统，我正在领导一个研究项目，我们主要是做传感器网络、车与车的通信等等。我希望和大家分享一些我的研究成果。在我们的研究中包括在新加坡的现状，我们的城市智能交通系统以及智能收费系统、雷达等等。这个ITS就是智能交通系统非常广泛的系统，新加坡我们当初监控是摄象头。在路边，交叉路口来监控交通情况，写数据被整合到一个智能交通系统中心做处理，之后这些数据被转发到用户那，无论是智能手机接收还是录像广播等等。比如在新加坡我们有一个智能停车导引系统，这个图就是我们可以看到这张图上有一些，他显示这些宾馆，他们还有多少停车空位，司机可以看到还在什么地方可以停车，这样可以节省时间，并且减少交通堵塞。(责任编辑：admin)

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