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汽车信用租赁需完善征信系统

来源:法治周末报 作者:文丽娟 责任编辑:方向 发表时间:2018-01-23 11:58 阅读:
核心提示:由于我国的汽车融资租赁起步晚,相关的法律规范还不是很健全。根据合同法规定,融资租赁的标的物出现问题时,应该由承租方负责维修和承担相应责任,但我国目前的交通法规与之不能完全匹配,出现交通事故时,遇到承租方负担不起赔款,或者在酒后肇事、保险不理

汽车信用租赁正如火如荼地发展,但在繁荣的背后,暗含诸多挑战。如何对信用租车做好风险管控?

1月14日,法治周末记者专访了北京大成(上海)律师事务所高级合伙人、福特汽车有限公司亚太地区合规总监陈立彤律师。

陈立彤认为,由于我国的汽车融资租赁起步晚,相关的法律规范还不是很健全。根据合同法规定,融资租赁的标的物出现问题时,应该由承租方负责维修和承担相应责任,但我国目前的交通法规与之不能完全匹配,出现交通事故时,遇到承租方负担不起赔款,或者在酒后肇事、保险不理赔的情况下,受害人往往会牵扯到出租方,将出租方也作为共同被告,融资租赁企业可能会不得不支付相应的赔款或者承担一定责任。

要做好汽车租赁行业的风险管控,陈立彤建议,首先应完善企业催收系统。“按时催收,积极更新客户的相关信息,这基于有一个良好的催收系统,企业根据现实情况,对客户进行评级,依据级别设置逾期租金的催收提醒。例行性催收无果的情况下可以采取法律催收函等方式。”他对法治周末记者称。

其次是建立完善透明的征信系统。陈立彤分析,我国目前还不能运用征信系统来获得承租方的所有信用信息,某些违约人在信用违约后也没有进行相关的处罚,所以某些违约人可以无所顾忌的进行违约。

不过,近年来,我国也在完善征信系统方面做了各种努力。例如,对违约人进行公示、列入黑名单等,在一定程度上限制了违约人的行为。

“融资租赁企业在授信时不能只是凭借对方出具的信息来进行判断,而应该实地地进行考察和询问,以自己亲眼所见加以判断。”陈立彤说道。(责任编辑:方向)

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