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2018年11月15日北京公交集团全系统正式开启冬运模式

来源:未知 作者:胡廷康 责任编辑:胡廷康 发表时间:2020-08-22 20:15 
核心提示:2018年11月15日,冬运模式正式开启。在北京公交集团保修分公司三厂不论是车辆维修现场还是车队囤车场站,都“频频”出现一些“检查人员”的身影,不管是凌晨还是午夜,他们总会把运营车辆存在的细微隐患“揪出来”,确保线路的安全运营。

日前,融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股(集团)有限公司(以下可简称“北京公交集团”)官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则与北京公交集团相关的消息,以下为该消息的文章标题、发布时间及其消息全文——

北京公交集团全系统进入冬运模式

发布时间:11/22 2018 打印 字号:T T

保修三厂精准保驾“清零”车辆隐患

11月15日,冬运模式正式开启。在保修分公司三厂不论是车辆维修现场还是车队囤车场站,都“频频”出现一些“检查人员”的身影,不管是凌晨还是午夜,他们总会把运营车辆存在的细微隐患“揪出来”,确保线路的安全运营。

为进一步落实党的十九大精神,实施精细化保修服务,确保在运营线路调整、保修车间整合对标后的首个冬运冬防的车辆安全。保修三厂提前做好防大冷、防骤冷的准备和车辆技术保障应急预案,对所承修的3384部车辆,全面展开车辆的隐患消除工作。牢固树立“把隐患当事故来对待,把问题当隐患来认识”的工作理念,施展“组合拳”,强化隐患排查、统计分析、问责处罚等各个环节的管控,将责任落实到人,努力实现安全隐患的“清零”。

贴近运营抓车质,强化服务力度。保修三厂与客三分公司在国庆节后召开“运保携手保车安”驾驶员联席专项会议,共征集到关于车辆保养维护以及车质车安保障的意见37项,同时出动“车辆专项检查小分队”,结合运营车队反映较多的燃油加热、暖风系统和电气管路故障进行综合整治,车间4部流动服务车,随时待命上路排除车辆中途故障,全力确保设施齐备运营安全。同时开辟了应急车辆维修绿色通道,24小时专业维修技师值守,报修车辆随到随修。

落实工艺抓标准,强化检验力度。车间、技术、检验针对防范车辆重大机械事故、降低车辆小修故障、确保车辆安全等内容,增加作业项目,对冬季车辆故障多发点、重大机械事故、火情火险事故易发点,逐级加强车辆保养和小修过程中的检验力度,将质量检验管理关口前移,不断提升维修车辆质量安全的可靠系数。采取“查看现场、核实资料、同防共治、保后跟踪”的方式,严格排查车辆隐患,对问题较多、运营年限较长的老旧车型进行反复检查和故障削尖处理,削减风险,保证运营安全。

克服困难抓效率,强化制度落实。严格落实交车制度,多角度进行隐患分析,执行一车一档的技术纪律,统计、建立车辆隐患治理台账,明确存在的隐患共性和个性问题,横向对照,督导整改。同时利用基础数据,科学进行归类统计,分为生产现场管理、保修工艺标准执行、检验制度执行、车辆技术状况、应急处置管理等5类,深入剖析隐患产生原因,把握隐患治理重点,使车辆隐患治理更具针对性,将车辆隐患消灭在初期状态。

专项监察抓履职,强化执行力度。针对车辆隐患巡查和专项整治,保修三厂党委制定重要保障时期党员干部专项履职责任追究机制,对隐患治理不利的相关责任人直接进行约谈、警示谈话和追究责任,追根溯源开展警示教育,促使全体员工提升对承修车辆隐患治理的重视程度和主动性,达到“一处有隐患,各处受警示”目的。

(责任编辑:胡廷康)
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