2017年北京公交集团改革创新纪实——夏耕篇

日前，融合网|DWRH.NET小编在北京公共交通控股（集团）有限公司（以下可简称“北京公交集团”）官网“首页>公交新闻>企业新闻”栏目看到一则与北京公交集团相关的消息，以下为该消息的文章标题、发布时间及其消息全文——

2017年北京公交集团改革创新纪实——夏耕篇

发布时间：01/05 2018 打印 字号：T T

这一年，我们提质增效有了新跨越

清洁能源车辆成为主流

        北京公交集团加速淘汰老旧公交车，大力发展新能源公交车，完成更新新能源公交车3800辆。2017年车辆淘汰更新完成后，北京公交集团公共电汽车规模将为21765辆，其中电驱动车将达6921辆、天然气车7948辆、柴油车6896辆（1107辆欧VI、701辆国V、4226辆国IV、862辆混合动力）。新能源、清洁能源车规模将达14869辆，占车辆总数的68.3%。新能源及清洁能源车量数量和比例大幅度提升，成为北京公交集团车辆的主流，车辆技术水平保持全国领先。

社会责任管理成绩斐然

        落实市国资委《关于市属国企履行社会责任的指导意见》精神，规划发展部制定了《社会责任工作管理办法（试行）》，加强企业社会责任管理体系建设和实践；发布2016年度企业社会责任报告，并参与社科院社会责任管理中心评级，最终评定为四星级优秀企业社会责任报告；受邀参加了“金蜜蜂”第十二届中国企业社会责任国际论坛并做了主题发言，主动对外宣传企业在社会责任领域的成绩和做法，增强企业影响力，打造北京公交社会责任品牌。

副中心建设如火如荼

        按照市交通委下发的《北京城市副中心交通工作行动计划》以及上级政府部门要求落实的行政办公区运输保障任务，编制了《公交集团公司城市副中心交通运输服务保障工作方案》。北京公交集团领导高度重视，成立副中心交通保障领导小组和工作组，对外积极沟通，配合相关部门做好踏勘及方案完善，争取资源保障；对内加强配合，做好过程管理，积极推进方案落实。

集团管理创新成果屡获大奖

        2017年北京公交集团现代化管理创新成果获交通运输行业部级和北京市级多个奖项：《地面公共交通服务企业经营管理体系的构建与实施》荣获第十六届部级全国企业管理现代化创新成果一等奖，《首都特大型国有公共交通企业的社会责任管理实践》荣获第十六届部级全国企业管理现代化创新成果二等奖，《北京公交“互联网+”管理创新实践 》获第三十二届北京市企业管理现代化创新成果一等奖，《公交集团档案管理系统创新实践》和《综合稽查管理平台在企业质量管理中的创新与实践》获第三十二届北京市企业管理现代化创新成果二等奖。这标志着北京公交集团现代化治理能力、整体管理水平的进一步提升，是北京公交集团重视管理效益、经济效益和社会效益的具体成果体现

专利和商标工作取得实质性突破

        大力开展知识产权工作，学习贯彻落实《企业知识产权管理规范》国家标准，起草制定了集团公司“1+4”知识产权管理制度和知识产权建设纲要，规划设计北京公交集团知识产权制度体系、组织体系和运行机制。目前，北京公交集团专利和商标工作均取得了实质性的突破，近两年向国家知识产权局提交专利申请50余项，已有31项获得实用新型专利授权，超过了北京公交集团历史拥有专利数量的总和。同时，在北京公交集团启用新的企业宣传标识后，对新标识的图形部分在12个类别上进行商标注册，确保新标识的图形部分获得法律保护。

法治工作蹄疾步稳

        2017年6月19日面向全集团下发《北京公交集团关于印发全面推进依法治企建设法治公交实施纲要的通知》，实施纲要明确法治公交建设的指导思想、整体目标和工作原则，确定时间表、路线图、任务书和责任人，通过三大板块、六大任务和八十二条具体工作，真正将把纸面法治公交建设化为行动法治公交建设，充分发挥法治的引领和规范作用

公交运营服务水平更上层楼

线网重塑助力企业降本增效

        按照“设计有理论、调整有依据、加减有互动、方案有配套、总体有统筹、效果有体现”的工作原则，在“优”字上集中发力，利用结构性调整，发展微循环线路和多样化服务线路，推进线路对标，提供优质服务。以“大数据”为依托，基于“公交出行链”理论，挖掘IC卡数据、线站数据，梳理服务路径站对数46.8万，出行链站对数98.9万，为线网优化、发展多样化线路等工作提供了数据支撑。为严格把控受影响人次比例，最大限度方便乘客出行，开发线路优化乘客影响分析工具，对优化调整方案进行客流影响分析。截至11月底，共优化线路203条，其中，新开线路38条，调整线路110条，撤销线路35条，调整营业时间20条，削减了重复线路长度922.7公里，减少重复设站2110个，解决了83.3公里有路无车问题，方便440个小区居民的出行。

多样化公交服务进一步丰富

        进一步丰富节假日专线数量，开行南站高铁快巴线路、就医专线。在降本增效工作中，调整快速直达专线线路137条，截至11月底，快速直达专线148条，日运送乘客22500人次，比调整前日运送乘客17790人次，增加了26.5%；多样化服务线路已达到319 条，其中商务班车168条，快速直达专线148 条，就医专线2条，高铁快巴1条。此外，线网中心开拓思路，试点开行高铁快巴动态线路，对定制公交平台进行升级改版，进一步完善服务功能，提升服务水平，为广大乘客提供更为个性化化、精细化的多样化公交出行服务。

“六个一百”分步实施

        北京公交集团分九批实施了“六个一百”降本增效工作，共涉及线路278条，采取减加结合的方式，按照需求精准化投放运力。通过实施低峰改定点、低峰车型混配、充分利用线网优化的结余资源对骨干线路对标、确保承接线路运力以及按照需求向郊区四家客运单位调配车辆等降本增效措施，在压缩运营成本的同时，实现了以需求为导向，将有限的运力资源按照客流新变化、出行新需求进行科学化、最优化的再分配，实现了提质增效的预期目标，全面推动了运营的精细化管理。

“一线一图”点亮基层调度室

为全面营造调度指挥、运营管理的专业化氛围，进一步改善各客运单位和各车队调度指挥机构的办公环境和整体形象，北京公交集团启动“一线一图”运营专项工作。截至2017年12月31日，已有815条线路展板呈现在车队调度室。展板包含线路走向图和线路基本运营信息表，其中涵盖了行车计划的运力安排、客流断面、积水地点等运营重点关注内容。基层车队通过查看展板即可明晰线路信息，掌握线路情况，为做好运营组织提供了直观参考。