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298告别单身、30天衣服不重样,那些无厘头共享项目(5)

来源:懂懂笔记 作者:左岸 责任编辑:方向 发表时间:2017-12-18 10:59 
核心提示:共享充电宝从4月份开始走热,一路收到资本的追捧,曾创下40天融资12亿的纪录。5月初,聚美优品宣布斥资3亿元投资的街电项目后不久,万达公子王思聪就曾在朋友圈表态:共享充电宝要是能成我就吃翔,立帖为证。 简评

共享充电宝从4月份开始走热,一路收到资本的追捧,曾创下40天融资12亿的纪录。5月初,聚美优品宣布斥资3亿元投资的街电项目后不久,万达公子王思聪就曾在朋友圈表态:“共享充电宝要是能成我就吃翔,立帖为证。”

简评

作为继共享单车之后,最受资本青睐的共享创业项目,共享充电宝的发展非常迅速,但是这个风口来的快去的也快。前不久网上一篇《2017共享充电宝死亡名单》被盛传,这份名单中我们赫然看到美团充电、HI电等企业。从本质上来讲,共享充电宝可能是一个彻头彻尾的伪需求。充电宝作为手机的辅助品,如今的用户几乎人手一块充电宝,同时,随着手机厂商越来越重视手机的续航,不断优化功耗,搭配大电池的情况下,充电宝产品本身也处在一个被逐渐淘汰的处境。

另外,盈利难、用户使用体验不佳等一系列问题,也在困扰着一众共享充电宝创业企业。所以,从现在的状况来看,想让王思聪吃翔恐怕是难上加难。

10、共享电动车——理想是美好的,现实是残酷的

同样作为出行领域的共享经济, 与共享电动车一样,共享电动车的用户只需要下载App注册,缴纳一定押金之后就可以正常使用,计时收费。但上线之后,问题也随之而来,首先就是监管的问题。今年8月份,在多部委联合下发了《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)中特别强调“不鼓励发展互联网租赁电动自行车”。《指导意见》下发之后,由于存在一定安全隐患,各地监管部门都相继叫停了共享电动车。部分地区要求集体上牌之后才可继续上路。

简评

其实整个市场对于共享电动车是存在一定需求的,但是其尴尬的处境是在于北上广深等一线城市对于相关电动车的审核相对严格,共享电动车企业很难为自己的旗下的电动车集体上牌然后上路。而二线城市又存在使用效率不足的情况,所以对于共享电动车来说,理想是美好的,现实是残酷的。

被玩坏的共享经济还能算共享吗?

在“万物皆共享”的浪潮下,似乎投机行为更多充斥在其中,真正有梦想、有价值的创业项目,很难看到。披着一张租赁外皮的“伪共享”,是我们所追求的共享经济吗?

除了上述列举的十个项目之外,如共享健身仓、共享电动滑板车、共享宿舍、共享电脑、共享书店、共享办公室、共享奢侈品、共享充电桩、共享冰箱、共享零售空间等等一系列无厘头的共享项目还有很多,除了噱头,几乎都没有什么价值。

共享经济的初衷是充分利用社会闲置资源,使其发挥更大的价值,例如Uber、Airbnb等等企业的模式。但是我们现在看到的一众共享创业项目,只不过是把租赁换了一种说法。这些项目需要制造出大量的新产品,并占用现有社会资源和空间,往往是对社会资源的极大浪费。

所以,这些被生生制造出来的共享项目一旦失败,不仅创始人、供应商血本无归,遗留下来的大量“共享垃圾”,也会成为社会的另一个严重的负担。看看现在路边那些损坏后无人管理的共享单车,试想一下当共享经济的浪潮过去,大量的企业倒下之后遗留的负能量,不禁细思极恐。(责任编辑:方向)

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