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改变充电接口 特斯拉国产化或成真

来源:法治周末报 作者:邢国涵 责任编辑:方向 发表时间:2017-11-01 15:25 阅读:
核心提示:上海财经大学自贸区研究院副院长孙元欣表示,特斯拉国产政策障碍不大。虽然现行政策尚未对汽车产业合资放开,即便是在自贸区,但是国务院39号文件提到的12个领域扩大外资开放中,第一个就是新能源汽车,而目前,上海自贸区有两个可以允许外资控股的汽车企业名

2017年10月26日,商务部新闻发言人高峰在例行的新闻发布会上表示,目前美国电动汽车厂商特斯拉公司正在与上海市政府有关部门进行沟通,中国将大幅度放宽市场准入,扩大对外开放,努力为外商营造法治化、国际化、便利化的营商环境,切实保护外商合法权益。此前,10月16日,特斯拉官方宣布,将向中国大陆市场投放符合“新国标”(GB/T20234-2015)充电接口的Model S和Model X车型。特斯拉会对新车型的车身进行细微调整,以适应充电接口的改变。

特斯拉相关人员向法治周末记者证实了这一消息。

该特斯拉工作人员表示:“特斯拉官方作出这个决定旨在使特斯拉用户在享受特斯拉专属超级充电网络、目的地充电网络和家庭充电网络带来便利的同时,拥有更多的充电选择。”

多位业内人士向法治周末记者表示,特斯拉国产化的可能性很大。

上海财经大学自贸区研究院副院长孙元欣表示:“特斯拉国产政策障碍不大。虽然现行政策尚未对汽车产业合资放开,即便是在自贸区,但是国务院39号文件提到的12个领域扩大外资开放中,第一个就是新能源汽车,而目前,上海自贸区有两个可以允许外资控股的汽车企业名额。”

这也意味着,即便国务院39号文件的实施细则并未出台,但特斯拉可以利用自贸区现有政策实现实际控股。

前述特斯拉工作人员向法治周末记者透露,为更好地服务中国市场,特斯拉正与上海市政府探讨在该地区建设工厂的可能性。

为中国市场作出妥协 

在中国汽车流通协会有形市场商会常务副理事长苏晖看来,中国的新能源汽车市场存在无限潜力,特斯拉正是看到这一点,为了进一步在中国市场提高份额,主动作出调整,在充电接口上作出改变是其战略转变的第一步。(责任编辑:方向)

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