天津盘山发电公司突破瓶颈解燃“煤”之急

2011年，天津大唐国际盘山发电公司将燃料管理作为企业经营工作的突破口，作为“争创年”工作和创先争优活动的重中之重，内挖潜力、外拓市场，全力以赴确保机组“口粮”供应。

6月份，该公司铁路计划来煤20.2万吨，实际耗煤约30万吨，面对近10万吨的燃料缺口，该公司不等不靠、主动出击，准确抓住燃料产能与机组需求之间的矛盾，准确把握燃料价格与发电成本之间的矛盾，积极发挥责任主体和效益主题的主观能动性，将传统的计划依赖型调运转变为主动出击型催运。

为此，公司领导高度重视，总经理多次到同煤集团本部协调落实燃料供应计划，使矿方更加理解了公司的实际困难，为完成燃煤库存目标提供了有力支持；总经济师多次亲自带队到中煤公司、神华集团、太原路局调度所催装催运、兑现合同、补充计划、协调落实铁路运力。

燃料管理部积极开拓新的电煤供应渠道，先后多次前往山西、内蒙等能源大省调研，主动与大型煤矿进行接触，洽谈电煤供应问题，根据化验标准比质比价，经过大唐国际发电公司批准，成功开辟了国泰、方威、亿鑫等新的电煤供应点，打通了入厂通道，实现了煤源的正常供应，有效降低了对单一煤种的依赖性。

尽管目前煤炭供应形势紧张，该公司仍然严格大唐国际发电公司燃料管理动态考核标准，对标对表，努力优化燃料指标水平。为保证公司节能减排和经营指标的完成，燃料管理部在公司下达指标和行动计划的基础上，提出了更高的内控目标。通过不断加强入厂煤质量验收，强化采制化管理，截至6月底，入厂、入炉采样装置投入率100%，检质、检斤率100%，亏吨亏卡超硫索赔1648.5万元。该公司还以邀请函方式请同煤集团来厂进行质量跟踪，双方共同采样、化验，或请第三方化验。对于来煤目测煤质情况不好的情况，进行电话告知，现场录象、拍照（带时间、车次、人物、参照物），对于矿方不能及时到厂的，将来煤单独堆放备查，确保了索赔工作“有礼、有节、有力、有度”。

此外，该公司不断完善入厂煤接卸、存取、采制化等设备的检修、维护工作，提高设备健康水平，杜绝由于接卸设备原因造成压车。强化值班、巡检管理，加大隐患排查力度，杜绝燃料系统人身、设备事故的发生。严格执行来煤及时接卸的管理规定；做好分类堆放和掺配工作，杜绝因煤质问题造成机组停机或降出力事件发生。对到厂煤，做到快卸、卸净，确保不延误铁路批车和补充计划的审批。