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铁道部京沪高铁建设总指挥部致信河北沧州供电公司表示感谢

来源:河北省电力公司 作者:王强 责任编辑:admin 发表时间:2011-04-20 23:20 
核心提示:4月16日,铁道部京沪高铁建设总指挥部发出感谢信,向河北沧州供电公司在京沪高铁建设中给予的鼎力支持表示感谢,向在京沪高铁配套电力工程建设中做出突出贡献的沧供员工致以由衷的敬意。

4月16日,铁道部京沪高铁建设总指挥部发出感谢信,向河北沧州供电公司在京沪高铁建设中给予的鼎力支持表示感谢,向在京沪高铁配套电力工程建设中做出突出贡献的沧供员工致以由衷的敬意。

京沪高速铁路工程是国家重点工程,全长约1318公里,其中在沧州境内全长137.8公里,是21个设站城市中里程最长的城市。京沪高速铁路在沧州地区新建沧州和东光两座动力牵引站,其配套电力工程途经沧州境内运河区、东光等8个县市区,20多个乡镇,建成投运沧州、吴桥两座220千伏变电站及相应配套的13条、合计256公里的220千伏线路。

该工程自2010年6月25日开工建设,工期一年,除要满足与京沪高铁同步建成的施工进度外,同时还要满足优质的工程质量以及抗环渤海区域的环境要求。该工程穿越沧州境内多个乡镇,地质环境复杂,线路路径曲折,并跨越雨季和冬季两个季节施工,给工程施工带来了很大难度。面对工期紧、任务重、施工环境恶劣等不利局面,河北沧州供电公司高度重视,适时优化调整施工方案,举全公司之力,调集数百名精兵强将日夜奋战在京沪高铁配套电力工程施工现场。春节期间正值施工的关键时期,该公司施工人员自大年初一起就进入了施工工地,冒着严寒和大雪进行紧急施工,抢进度,保质量,以“合力会战,奉献高铁”的精神,实现了节点工期目标,2月15日,京沪高铁配套供电设施提前三个月宣告竣工,城关、清池两个高铁牵引站经过验收于3月15日一次送电成功,为京沪高铁顺利通车做出了巨大的贡献。

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