山东省首座大型电动汽车充电站开工建设
4月7日，由集团公司投资建设的山东省首座大型电动汽车充电站----焦庄充电站在临沂市开工建设。同时，集团公司与临沂市人民政府签订了
《临沂市电动汽车充电设施建设战略合作协议》，为临沂市加快充电设施建设、满足地方电动汽车发展需求奠定了基础。公司总经理韩君、副
总经理钱平，临沂市委书记连承敏、市长张少军、副市长左沛廷等领导出席签字仪式并为充电站开工奠基。韩君、张少军代表双方签署协议。
当前，能源、环境等已成为制约经济社会发展的关键因素，气候变化问题已引起国际社会的普遍关注。2006年以来，国家电网公司积极落实科
学发展观，把推动电动汽车发展作为实施国家能源发展战略，促进节能减排，履行社会责任的重大战略举措，取得了丰硕成果。截至目前，国
家电网公司内部共研发应用120辆电动汽车，建设充电站30座，颁布印发电动汽车能源供给10项企业标准，为电动汽车应用和充电设施的建设创
造积累了宝贵经验。2008年，为支持山东举办奥帆赛和第十一届全运会，国家电网公司向山东省人民政府赠送10辆电池－电容混合型纯电动大
客车，6辆在济南102公交线路运行，4辆在青岛501线路上运行，目前已累计运行16.5万公里。
集团公司作为国家电网公司首批电动汽车试点运行单位，积极履行社会责任，服务电动汽车产业发展，圆满完成国家电网公司重大科技专项《
山东省纯电动汽车应用前景研究报告》、《电池-电容电动汽车相关技术及中小城市电动汽车的能源供给模式研究报告》和《超级电容公交车相
关技术及其推广模式研究报告》。根据国家电网公司统一部署，综合考虑山东省社会经济和电动汽车发展趋势，集团公司按照“统一标准、统
一规范、统一标识、优化分布、安全可靠、适度超前”的原则，计划2010年在全省建设9座充电站（电池更换站）及500个交流充电桩。其中，
济南建设5座充电站，临沂建设4座充电站。根据聊城、德州、淄博、青岛、潍坊、烟台、济宁等市电动汽车发展情况，适当加大充电站建设规
模，满足地方电动汽车发展需求。为确保工程的顺利实施，集团公司成立了领导小组和工作小组，加强组织领导，建立健全了工作机制，明确
了各相关部门的责任，加强工程质量和时间节点全过程管控，确保9座充电站和500个交流充电桩10月底前全部建成投运。
根据协议规定，集团公司结合充电设施规划布点，在电网建设资金上向临沂市予以倾斜，加快有关配套供电设施建设与改造，为充电设施的接
入创造条件。临沂市人民政府负责全面协调充电设施建设中涉及的城市规划、建设及相关政策等问题，并在土地、税费及完善电网接入系统等
方面给予政策扶持。
焦庄充电站是临沂市2010年计划建设的四座充电站之一，是一座特大型充电站。设计配电总容量3200千伏安，安装1600千伏安变压器2台，充电
机30台，直流充电桩30个，满足30辆电动汽车不间断充电；交流充电桩15个，满足15辆电动汽车进行充电。该充电站5月底建成投运后，将成为
全国规模最大，设备最完善，技术最先进的电动汽车充电站。
公司副总师、公司本部有关部门负责人及临沂、济南、青岛、淄博、烟台、济宁、德州、聊城供电公司、电力研究院分管负责人，临沂市有关
部门负责人，部分中央及省、市新闻媒体共同参加签字和奠基仪式。
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山东省电动汽车产业的现状及发展趋势
山东作为汽车生产大省，2004年就已经开始研发新能源汽车。目前，据不完全统计，共有新能源汽车生产企业30多家，产品已远销到欧美地区
。目前，山东电动汽车产业，一派以中通客车为代表，拥有国家公告，主要生产大型新能源客车，而另一派是以时风集团、山东宝雅为代表的
约30家企业，主要生产四轮低速电动汽车，这些企业及产品还没有纳入国家公告，却是我省新能源汽车产业的主要产品。主要市场是为公园、
公安巡逻等提供场地用车，面向城乡结合部出售低速4轮电动汽车，以及出口欧美等国家和地区。
山东省具备汽车市场需求旺盛、汽车零部件基础较好、有良好的道路交通和地理环境优势等有利条件。《山东省人民政府关于推进新能源汽车
产业发展的若干意见》，明确了新能源汽车发展目标。到2011年，山东新能源汽车生产能力达到5万辆，新能源汽车在当年新车中所占比重达到
5%;到2015年，新能源汽车生产能力达到30万辆。培育5家具有较强竞争力的新能源汽车生产骨干企业，使山东成为国家新能源汽车生产和示范
基地。
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